Huomisen Turkua rakentamassa: Oteran projektinjohtourakoitsijana FTT Ferry Terminal Turku -hankkeessa
11 syyskuun, 2025 Työmaalla
Yksi tämän hetken kiinnostavimmista urakointikohteistamme on Turun sataman Ferry Terminal Turku -hanke. Kesällä tilaajan kanssa yhteisellä suunnittelulla alkanut hankejätti on edennyt toteutusvaiheeseen: lapio isketään maahan tulevana maanantaina. ”Ensimmäinen vaihe aloitetaan suunnitellusti”, kertoo hankkeen vastaava työnjohtaja, työmaapäällikkö Tapio Huhtamäki.
Turun Sataman, Turun kaupungin sekä Tallink Siljan ja Viking Linen varustamojen yhteisellä hankkeella on poikkeuksellisen laaja vaikuttavuus: valmistuessaan se vahvistaa Turun matkustaja- ja rahtilaivaliikennettä, nostattaa alueen virkistysmahdollisuuksia ja nostaa esiin sen koko potentiaalin. Valmistuttuaan hanke myös mahdollistaa kaupungin kasvun ja kehittymisen merellisen ja monipuolisen Linnanniemen suuntaan.
Turun kaupungin visioon satama-alueen ja sen lähiympäristön kehittämisestä panostetaan tulevina vuosina merkittävästi. Ferry Terminal -hankkeen osuus tästä kokonaisuudesta on 172 miljoonaa euroa. Lisäksi Turun kaupunki uudistaa alueen katuverkostoa lähiympäristössä erillisenä investointina.
Artikkelin pääkuva: Ramboll
FTT-urakan vaiheistus ja eteneminen
Näin sataman kenttäalueen uudistaminen etenee:
1. Pohjoinen osa 2025-2026
2. Keskiosa 2026
3. Lounainen osa 2026
4. Kaakkoinen osa 2027
Sataman kenttäalueen uudistaminen etenee vaiheittain ja valmistuu vuoden 2027 aikana. Projekti sisältää muun muassa maanrakennustöitä, vesihuollon ja sähköjärjestelmien rakentamista, valaistuksen uusimista, pienrakennusten ja katosten toteutusta sekä kenttäalueen muuta varustelua. Työstettävän alueen pinta-ala on pitkälti yli 10 hehtaaria rajoitettua ISPS-aluetta.
”Työstettävät rakenteet ovat perustekemistä, mutta yksinkertaisetkin rakenteet voivat muuttua vaativiksi niiden mittakaavan kasvaessa ja vanhojen rakenteiden tai materiaalien aiheuttaessa yllätyksiä. Erityishuomiota vaativat myös hankkeen myöhemmissä vaiheissa mereen purkavat hulevesilinjat,” työmaapäällikkö Tapio Huhtamäki avaa hankkeen haastavampia puolia. ”Lisäksi työmaasta huolimatta vilkas satama säilyy koko ajan toiminnassa, ja sen operatiivisuuden turvaaminen vaatii oman huomionsa.”
Ihmiset ja osaaminen ovat tämän massiivisen työmaan hallitun etenemisen ydin. Projektinjohtourakoitsijana Oteran tuo hankkeeseen valitun työmaahenkilöstönsä kautta projektiin kattavan osaamisen, vankan kokemuksen ja tekemisen palon.
”Olen tarttunut tähän itselle uuteen urakkamuotoon innolla. Omaa osaamista on päässyt hyödyntämään laajasti ja samalla kehittämään eteenpäin. Tässä urakkamuodossa on päästy myös tilaajan roolissa vaikuttamaan suunnittelijoiden tekemiin ratkaisuihin, mikä lisää työn mielekkyyttä ja motivoi entisestään,” Huhtamäki avaa omaa näkökulmaansa.
Menneet yhteistyöt ovat rakentaneet vahvan luottamuksen tärkeimpien sidosryhmien välille, ja nyt hanketta viedään eteenpäin hyvässä yhteishengessä ja saumattomalla yhteistyöllä.
Tutustu hankkeeseen tarkemmin Turun Sataman sivuilla